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在中国铁路沈阳局集团有限公司锦州工务段管内，有一条穿山越岭鲜为人知的魏塔线，整条线路横跨辽西北山区，大部分处于群山环抱，延绵起伏山岭之中。线路两侧山体常年的风吹雨淋,致使岩体裂隙张开、危岩探头、孤石突出、岩层表面风化破碎等现象较为严重，危石易滚入侵入铁路限界，危及行车安全。为确保国庆期间运输畅通，国庆前夕，锦州工务段建昌线路车间干部职工早早就来到了魏塔线147公里800米处左侧山体，开展排石作业。

狭窄的山径、茂密的灌木丛给登山工作带来不小的阻碍，作业人员用手紧紧拽着藤条往山上爬。“敲山工”们在山腰选好落脚点后，将安全绳盘绕在树上、系在腰间，沿着山坡小心地向下移动，用撬棍小心地敲击着石头，检查松动程度，并对松动岩体和危石侧方或上方用进行敲打、破碎作业。山体危石处理完毕后，作业人员扛着工具陆续下山，他们将山上掉落的石块用大锤破碎后装袋运送出限界外，经过4个多小时的奋战，顺利完成了4立方米的危石清理任务。

在大山深处，在群山峻岭之间，铁路“敲山工”用默默的坚守和付出护航人们的团圆之旅。（中国经济网记者 佟明彪 通讯员 李季春 陈萌）